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| チューニングNOWは、セッティングやチューニングに関する最新情報、知っていそうで知らなかったチューニングなどを紹介するページです。 |
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このコーナーでは、みなさまからの疑問、質問を受け付けています。お寄せいただいた質問は無料にて本ページ上でお答えします。 |
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INDEX |
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BACKNUMBER INDEX 2023 |
| 日々進化する道具チューニングに適合していると思われる項目以外は削除してあります。クリックできない項目を閲覧ご希望の方は質問フォームを利用してご連絡ください。(項目後ろのカッコ内は掲載月です） |
| ウェイブボードのフィンサイズ（10月） | ジョイントの長さ（11月） |
| グローブ着用冬場の腕パン解消法（1月） | マストの上下ピースの組み合わせ（5月） |
BACKNUMBER INDEX 2022 |
| ロフトセイルOXYGENのチューニング（11月） | |
| 左右に動くハーネスフック（1月） | マストをカットする（1月） |
BACKNUMBER INDEX 2021 |
| タトルボックス（12月） | |
 ノーカムのバテンテンション（4月） |
ノーカムの上り（6月） |
| セバーンFREEK（2月） | 海外遠征（3月） |
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BACKNUMBER INDEX 2020 |
| ジョイントエクステンション（9月） | |
| カムセイルのセッティング（ロフトセイル編）（5月） |
スピードのための道具購入順位（7月） |
| ブームの高さ（SLALOMvs WAVE）（1月） |
ディープタトルをタトルに（3月） |
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BACKNUMBER INDEX 2019 |
| LOFTSAILスイッチブレードのファスナー破損（11月） | セバーンMACHのフット引っかかり（12月） |
| 板のバウンド（9月） |  ハーネスラインとブーム高さ（10月） |
| ボトム面（6月） | カムセイルの「カム浮き」症状（9月） |
| アジャスタブルトップとジョイントEX（3月） |
ハーネスラインとフォーム（4月） |
| ロフトセイルSWITCHBLADE（1月） | ナッシュKOA（13年再掲載）（2月） |
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BACKNUMBER INDEX 2018 |
| ボードの浸水と自己修理（11月） |
アーロンブームのシートワーク（12月） |
| レースセイルのセッティング（7月） |
カムのセッティング新旧（11月） |
| スラロームのフィンサイズ（3月） |
ニールEVOに旧式マスト（3月） |
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BACKNUMBER INDEX 2017 |
| カムセイルに他ブランドマスト（12月） |
SAVAGE7.2適合マスト（12月） |
| WICKEDセッティング（8月） | ニールのベンドカーブ（10月） |
| 手（腕）の疲れ（7月） |
ファルコン121適合フィン（7月） |
| ボードコントロールとフィンサイズ（1月） | ツインフィンに関する再掲載（4月） |
| フリーウェイブに走り系フィン（1月） | フィンのアジャスト（1月） |
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BACKNUMBER INDEX 2016 |
| アフターレイキ（11月） | バテンチューニング（12月） |
| 板トラブル？（10月） | ラフセイルの非対称とは？（10月） |
| シマースタイル2XC（5月） | 上れるフィン（9月） |
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BACKNUMBER INDEX 2015 |
| らくぼうくん（9月） | エアバルブ（10月） |
| スラスターフィンサイズ（5月） | アジャスタブルの必要性（8月） |
| ボード破損の確認と対処法（2月） |
カーボンフィンの再生削り出し（3月） |
| MAUISAIL タイタンの適応マスト（1月） | マルチフィンウェイブボードのフィンポジション（2月） |
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BACKNUMBER INDEX 2014 |
| ナッシュREDLINEのカム外れ（再掲載）（10月） | ブーム長の概念（12月） |
| ブーム高さ調整（9月） | スラスターフィンサイズ（10月） |
| i-SONIC117WIDEのフィン（7月） | プーリーアウトにウェイブブームエンドのセッティング（7月） |
| スイッチブレードのセッティングと解除（5月） | 古い板と新しいリグ（6月） |
| ストラップ位置（1月） |
アウトセッティング（アーロン）（3月） |
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BACKNUMBER INDEX 2013 |
| アウトテンション（11月） | 旧ガストラカム（11月） |
| 上りでフィンを改善する（11月） |  セイルセッティング基本編（ローテイトを参考に）（11月） |
| セバーンセイルのトラブル（9月） | RS-ONEセイル（10月） |
| リフレックスシステム（9月） | ウッド構造の板の浸水（9月） |
| フィンのサイズ選択（7月） |
X-FIRE114のフィンサイズ選択（7月） |
| ニールH2のセッティング（5月） | 旧ツイストロック修理法（6月） |
| ハーネス位置（3月） | パワーエクステンション（5月） |
| ウルトラカムとローラーカム（1月） | ニールのカムセッティング（1月） |
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BACKNUMBER INDEX 2012〜1998 |
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2012年 |
| ウェイブボードの基本セッティング（12月） | |
| 異マストでのチューニング（9月） | ノーカムセイルのチューニング（12月） |
| フィン選び（9月） | フィンレンジ（9月） |
| ラフ癖（7月） | バカになったストラップビス（8月） |
| RAM F11の使用マスト（7月） | スリーブの安価な自己修理方法（7月） |
| バックナンバー再掲載2/ノースRAM（6月） | ジョイントボックスの中心（7月） |
| フツラの別買いフィン（6月） | バックナンバー再掲載1/バーレーSTEP（6月） |
| セイルとマストの関係（6月） |
パトリックのフィンサイズ（6月） |
| パワーエクステンションに縦プーリー（5月） |
スピンアウトの原因（5月） |
| ディープタトルボックスにタトルフィン（5月） | スラロームフィンの相性（5月） |
| 異なるブーム高さでの異なるブーム長（4月） | 05年版ファルコン105情報（4月） |
| 保管時のバテンテンション（3月） | パネルのシワ（4月） |
| レースセイルのセッティング（3月） | セバーンにニールマスト（3月） |
| フリーウェイブをスラロームチックに使う（2月） | ウルトラカムの返り（2月） |
| ストラップとフィン（1月） | ウィードフィンのタイプ選択（2月） |
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2011年 |
| S-TYPEに旧式マスト（12月） | |
| アンダーでのジョイント位置（12月） | 短いマストを適合する（12月） |
| バーレー「STEP」（10月） | クアッドのフィンポジション（11月） |
| ボード＆セイル年式マッチング（10月） | タトルボックス調整（10月） |
| セイルチューニング（9月） | ブーム高さ（9月） |
| ウッドデッキのメンテナンス（8月） | スピードのためのフィン選び（9月） |
| シマーSCS（7月） | ガストラのクリュー＆フットベルト調節（7月） |
| RAMをガストラマストで（6月） | ウィードフィンのサイズ選択（6月） |
| 08年GTXラフ長（5月） | バテンとマストの接触（5月） |
| マストブレイクの予見（3月） | ブームストッパー（5月） |
| タトルベースをピッタリ納める（2月） | 10年H2に08年X6マスト（2月） |
| 動くブームジョー（1月） | パワーレッックスマストの互換セイル（2月） |
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2010年 |
| 06KOMBATのセカンドフィン（12月） | 2011年S-TIPE（12月） |
| 抜けないブームエンド（11月） | フリースタイルウェイブのフィンサイズ（11月） |
| i-SONICのヒビ割れ（10月） | 07年型バーレーFACE（10月） |
| セバーンELEMENTのセッティング（9月） | 指定マスト以外でのセッティング（9月） |
| RAM F10にGOLD（9月） | NORTHブーム（9月） |
| ブームとセイルの接触（8月） | 初ストラップ（9月） |
| ダウンカニンガム（7月） | ブームずり下がり（8月） |
| SLボードのアンダー強化（6月） | ハーネスフックの向き（7月） |
| ニールH2セッティング（6月） | ワイドスリーブのバテンテンション（6月） |
| ハーネスラインの基準値（5月） | ブームの下がり防止（5月） |
| ガストラGTXのリーチ（4月） | ノースRAM F10 8.0のマスト（4月） |
| シート（パンツ）ハーネスのハーネスライン（3月） | ノースRAMのマスト（3月） |
| マストエクステンダー（3月） | ツインフィンの上り（3月） |
| ドレンコックからの浸水（1月） | バテンとドラフトカーブ（2月） |
| ストラップ取り付け歩幅（1月） | 旧EZZY RDMマストの互換性（1月） |
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2009年 |
| アウトカニンガム（12月） | |
| スラロームフィン選択（11月） | ガストラにパワーレックス（12月） |
| 女性のセイルサイズ選択（11月） | FUTURA122エクストラフィンサイズ（11月） |
| マストベンドカーブ（10月） | 指定よりも長いマスト使用時のチューニング（11月） |
| ノースS-TYPEバテントラブル（9月） | マスト折れ前兆と補強（10月） |
| フォーミュラを使う（9月） | ナッシュREDLINEのカム外れ（9月） |
| ミストラルTWINZER92（6月） | DAYTONA/GTXとファイバースパー（6月） |
| ナッシュSTEALTHカム返り（5月） | スピンアウト解消（5月） |
| ジョイント＆ストラップポジション（3月） | CARVE111フィン（5月） |
| 05年ファルコン120フィンサイズ（3月） | ダウンシートワーク（3月） |
| SONIC95ストラップ位置（2月） | ガストラGTXセッティング（3月） |
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2008年 |
| フィンによるフローティング（10月） | 06年X9ブームのズリ下がり解消（12月） |
| FALCON105（9月） | ニールZENにX9マスト（9月） |
| タトルボックス（9月） | RS5 11.6に530cmマスト（9月） |
| RS SLALOM 5.0にX9（9月） | FALCON111再掲載（9月） |
| GAASTRAカム返り解消（8月） | セイルサイズ選択とハーネス位置（8月） |
| ノースDAYTONA適合マスト（7月） | ノースRAM F8 7.8（7月） |
| GTX7.0（7月） | ノースWARPマスト（7月） |
| セイルパネル曇り（6月） | レースセイル用マスト（6月） |
| SLALOMフィンサイズ（6月） | カムセイルのトラブル（6月） |
| バーレーFACE65（5月） | 2006WARP（6月） |
| SX106フィンサイズ（5月） | G10ウェイブフィン（5月） |
| ファルコン89用フィン（2月） | 指定より短いマストを使うチューニング（3月） |
| 01年V8に関する過去掲載（1月） | ストラップ深さ（1月） |
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2007年 |
| スキニーマスト使用時の注意（12月） | RS4をリフレックス4600で（12月） |
| デルリン位置追加（10月） | オーバーの下り癖（11月） |
| ノースRAM F8にノースマストGOLD（追加）（10月） | シマーCROSSOVER（10月） |
| クローズとフィン（9月） | ノースRAM F8にノースマストGOLD（改訂）（9月） |
| 湖のゲレンデチューニング（9月） | 後ろ足ダブルストラップ（9月） |
| 別買いフィン（8月） | V8バテントラブル（8月） |
| ニールULTRAカム（8月） | ニールX9とX6（8月） |
| ウィードフィンpart2（5月） | ダウンウインド・チューニング（6月） |
| RS6 セッティング（3月） | BOXER SLALOM7.0（5月） |
| 05モデルSONIC100再掲載（04年掲載）（3月） | アウト0テンション（3月） |
| BOXER6.2マストチョイス（2月） | i-SONIC111チューニング（2月） |
| ニールX9マスト用ジョイントEX（1月） | スピードのためのブーム高さ（1月） |
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2006年 |
| 05年FALCON105（12月） | |
| フィンサイズとセイルサイズ（11月） | ノースDAYTONA8.4のマスト（11月） |
| オーバーフロ ー（10月） | セイルフィルム（11月） |
| ニールX6ブーム（8月） | ニール07年ブームジョー（9月） |
| COMBATにノース・セミスキニー（6月） | FALCONフィンサイズ（8月） |
| FALCON111(5月） | フィンサイズ（ストラップのチューニングで）（6月） |
| 旧マストに新ブーム（5月） | マストスペーサー（5月） |
| ボードのラフ癖（4月） | ブームツイストロック（5月） |
| ノースDAYTONAのカム浮き症状（2月） | 05年V8にRACEPRO（2月） |
| ストラップポジション（2月） | 新セイルに旧マスト（2月） |
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2005年 |
| フィン違和感？（12月） | セイルのドラフトバランス（12月） |
| スキニーマストとセイルの相性（11月） | ニールにナッシュマスト（12月） |
| SIMMER適合マスト（10月） | NITRO3にノースマスト（10月） |
| V8 9.0（10月） | ガストラRDMマスト（10月） |
| HYPERSONIC125フィンサイズ（9月） | 8.0に460マスト（10月） |
| EXOCETフィンサイズ（8月） | 05ガストラGTX（9月） |
| ウェストハーネス（7月） | SONICフィンサイズ（8月） |
| GTX8.5セッティング再掲載（6月） | ブーム長アジャスト（6月） |
| シアーチップセイル（6月） | RRD TWINTIP（6月） |
| HYPERSONIC113フィンサイズ（6月） | ウィードフィン（6月） |
| ダウンベルト（5月） | SONIC110（ストラップとジョイント）（5月） |
| デルリン（1月） | NAISH HYBRID110エクストラフィン（4月） |
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2004年 |
| 05モデルSONIC100（11月） | ノーカムセッティング（11月） |
| 走らないラージセイル（9月） | バテンテンション2（8月） |
| ラフ/ブーム長（8月） | マストグレード（7月） |
| ブーム締め付け（6月） | セイルのシワ（6月） |
| ダウンシート（5月） | セミスキニー？（4月） |
| 短いマスト使用上の懸念（3月） | ボードシーム破損（1月） |
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2003年 |
| OLD TYPEのボードで上る（12月） | ウェストハーネス（11月） |
| ニールマスト（10月） | ノーズ破損リペア（10月） |
| フィンサイズ（9月） | マスト探しとマスト概念（9月） |
| マストへたり（9月） | 2穴アウトホール（8月） |
| トップアジャスタ（7月） | ブーム長（7月） |
| ブームの高さ（7月） | ボードの気泡（6月） |
| フィンとセイルサイズ（6月） | MTX105エクストラフィン（6月） |
| ナッシュKOAセッティング（6月） | スモールセイル使用時の注意（6月） |
| GTX8.5セッティング（6月） | スピード系ハーネスラインの位置（6月） |
| 互換マスト選び（6月） | MTXエクストラフィン（5月） |
| ジョイントブレイク（5月） | マスト通し（4月） |
| ボードとフィン（3月） | ノーカムセイルのローテイト（3月） |
| 道具のトータルバランス（2月） | RRD後足ストラップ位置（2月） |
| WAVEストラップ/フィン位置（1月） | ドライスーツの保管（1月） |
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2002年 |
| フィンチューニング（12月） | 腰痛防止ハーネス（11月） |
| FWハーネスラインの長さ（11月） | ノースSUPERSTAR（10月） |
| ガストラCHARGER（10月） | レースセイルセッティング（10月） |
| ジョイント位置（9月） | ジョイント互換性（9月） |
| ストラップスタンス（9月） | 年度別マストの違い（8月） |
| フィンベースのチューニング（8月） | V8とマスト（7月） |
| FreeFormulaストラップ位置（7月） | ドレンコック（6月） |
| アウトカニンガム（5月） | アンダーチューニング（5月） |
| スピンアウト（4月） | ノースTONICチューニング（2月） |
| ジョイント選択とセイルチューン（1月） |
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2001年 |
| 推奨マスト以外でのセイル（12月） | ストラップ位置の決め方（12月） |
| ボードの水抜き（11月） | レースフィン（11月） |
| FREESTYLEセイルセッティング（10月） | ボトムチューニング？（9月） |
| WAVEセイルセッティング（9月） | バテンテンション（8月） |
| スピードのためのセッティング（7月） | ジョイントセイフティーチューン（6月） |
| ボードの積み方（5月） | ダウンとアウト改訂版（3月） |
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2000年 |
| FREERIDEのクローズチューン（12月） | レースセイルとマスト組合せ（11月） |
| アンダーセイルチューニング（10月） | upwindチューニング総集編（8月） |
| フラップを自作する（7月） | ミストラルRTXマニュアル（7月） |
| アウトカニンガム（5月） | セイルとマストの関係（4月） |
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1999年 |
| スムーズセイリングのストラップ（11月） | ダウンとアウト（8月） |
| FIN、SAIL、BOARDサイズの関係（4月） |
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1998年 |
| ストラップの広さを考える | ブームの高さを考える |
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